贸易壁垒可以抬高中国电池进入美国的门槛，却未必能让双方供应链彻底断开。据英国《金融时报》报道，宁德时代（CATL）正为美国市场的皮卡开发电池，项目在中美贸易壁垒依然存在的情况下继续推进。
这件事值得关注，因为电池技术进入美国车型，并不只有从中国出口成品这一条路。企业也可以采取技术授权——把工艺、设计和运营知识交给当地车企或工厂，由后者在美国生产。不过，现有材料没有披露该皮卡项目的合作车企、电池路线、产地或具体落地方式，因此还不能断定宁德时代采用了哪种路径。
消息又恰逢习近平计划访问华盛顿之前披露。换句话说，这不只是一笔潜在的汽车供应链合作，也说明在更广泛的中美经贸关系中，政策壁垒能够改变合作方式，却暂时没有完全切断产业之间的技术联系。