露营车电动化，不只是把油箱换成电池：床铺怎么收，电器从哪里取电，睡觉时能否持续控温，都要重新安排。大众近日在德国杜塞尔多夫 Caravan Salon 展出 ID. California Cruise。据 Yanko Design 报道，这是 California 系列首款纯电车型，基于 ID. Buzz 打造，计划于 2027 年初在德国上市。
它最值得看的，是原厂如何把行车与住宿塞进同一套空间。后排座椅展开后组成一张 2 米长的双人床，配 9 厘米厚折叠床垫；遮光帘、露营桌椅和可选全景玻璃顶补齐基本旅居功能。所谓“原厂露营车”，意味着床铺、电气和车身从开发阶段便统一考虑，而非买车后另行改装。
车内没有烹饪设备，但动力电池可为外接电器供电，持续输出最高 2000 瓦，峰值 3.6 千瓦。California 模式可集中控制灯光、USB 接口等功能；在电量和外界温度允许时，空调可连续维持车内温度约 48 小时。它更像一间能通勤的电动卧室，而不是完整厨房；海外上市安排尚未披露。